Tehnologije transporta vozilo-vozilo | seminarski diplomski

Ovo je pregled DELA TEKSTA rada na temu "Tehnologije transporta vozilo-vozilo". Rad ima 18 strana. Ovde je prikazano oko 500 reči izdvojenih iz rada.
Napomena: Rad koji dobjate na e-mail ne izgleda ovako, ovo je samo DEO TEKSTA izvučen iz rada, da bi se video stil pisanja. Radovi koje dobijate na e-mail su uređeni (formatirani) po svim standardima. U tekstu ispod su namerno izostavljeni pojedini segmenti.
Uputstvo o načinu preuzimanja rada možete pročitati OVDE.

Tehnologije transporta vozilo - vozilo
1
TEHNOLOGIJE TRANSPORTA VOZILO – VOZILO
Pored transporta paleta i kontenera u integralnom transportu se kao tovarne jedinice pojavljuju i kompletna vozila ili delovi vozila. [irok spektar razli~itih tehni~kih i tehnolo{kih re{enja nastalih u razli~itim zemljama uslovio je nastanak razli~itih pojmova koji opisuju ta re{enja i tehnologije. U na{oj zemlji se sve te tehnologije nazivaju tehnologijama integralnog transporta. U zavisnosti od vida transporta i tovarne jedinice postoje ~etiri osnovne vrste prevoza u tehnologiji vozilo – vozilo, i to: 1. DRUMSKO @ELEZNI^KA TEHNOLOGIJA – prevoz kompletnih drumskih vozila ili delova drumskih vozila (prikolice, poluprikolice, izmenjivi transportni sudovi) sredstvima `elezni~kog saobra}aja; 2. @ELEZNI^KO DRUMSKA TEHNOLOGIJA vagona sredstvima drumskog saobra}aja; – prevoz `elezni~kih
3. KOPNENO RE^NO, POMORSKA TEHNOLOGIJA – prevoz drumskih i `elezni~kih vozila sredstvima re~nog i pomorskog saobra}aja; 4. RE^NO POMORSKA TEHNOLOGIJA – prevoz sredstava re~nog saobra}aja - bar`i sredstvima pomorskog saobra}aja; UZROCI NASTANKA TEHNOLOGIJA VOZILO – VOZILO 1. Zahtev za kompletnom logisti~kom uslugom od vrata do vrata (door to door, full packet service), bez promene transportnog suda, bez o{te}enja, sa manjim vremenskim gubicima, jednostavnijim manipulacijama, itd.; 2. Bolje iskori{}enje transportnih sredstava; 3. Smanjenje tro{kova transporta; 4. Smanjenje eksternih tro{kova transporta, 5. Zahtevi za smanjenjem potro{nje energije; 6. Dugo zadr`avanje drumskih teretnih vozila u pretovarnim i distributivnim centrima; 7. Zadr`avanje drumskih teretnih vozila na grani~nim prelazima zbog carinskih procedura; 8. Razni zakonski propisi, ograni~enje prevoza drumskih teretnih vozila preko teritorija pojedinih evropskih zemalja (posebno u Austriji i [vajcarskoj); 9. Sve stro`iji zahtevi za{tite `ivotne sredine; 10.Zakr~enost drumskih saobra}ajnica, posebno na magistralnim pravcima; 11.Te`nja ka pove}anju bezbednosti saobra}aja; 12.Bolje i racionalnije kori{}enje zemlji{ta;
Integralni transport Beograd, 2004.god.
Tehnologije transporta vozilo - vozilo
2
13.Kvalitet transporta, brzina prevoza, prevoz u lo{im vremenskim prilikama, kra}i transportni putevi, itd. Sve tehnologije vozilo– vozilo u me|usobnom pore|enju i u pore|enju sa klasi~nim tehnologijama transporta imaju svoje prednosti i nedostatke.
DRUMSKO @ELEZNI^KE TEHNOLOGIJE VOZILO – VOZILO
Integralni transport
H2
H
Beograd, 2004.god.
H1
Tehnologije transporta vozilo - vozilo
3
2. Odnos korisne i sopstvene mase `elezni~kih kola i tovarno manipulativne jedinice Ovaj odnos se naj~e{}e koristi za analizu i pore|enje, a kre}e se u intervalu od 0.5 do 1.5 3. Na~in pretovara, odnosno potreba za opremanjem terminala za horizontalni ili vertikalni pretovar Kod tehlologija A, B i D primenjuje se horizontalni pretovar, a kod tehnologija B i C vertikalni pretovar. U tehnologiji sedlastih prikolica (Tehnologija B) mogu}e je primeniti i horizontalni i vertikalni pretovar.
...

CEO RAD MOŽETE PREUZETI NA SAJTU: WWW.MATURSKIRADOVI.NET