Savremena saobraćajna politika, osvrt na strategiju razvoja saobraćaja Crne Gore | seminarski diplomski

Ovo je pregled DELA TEKSTA rada na temu "Savremena saobraćajna politika, osvrt na strategiju razvoja saobraćaja Crne Gore". Rad ima 14 strana. Ovde je prikazano oko 500 reči izdvojenih iz rada.
Napomena: Rad koji dobjate na e-mail ne izgleda ovako, ovo je samo DEO TEKSTA izvučen iz rada, da bi se video stil pisanja. Radovi koje dobijate na e-mail su uređeni (formatirani) po svim standardima. U tekstu ispod su namerno izostavljeni pojedini segmenti.
Uputstvo o načinu preuzimanja rada možete pročitati OVDE.


Sadržaj:
Uvodna razmatranja...........................................................................................................2
Transparentno obezbjedjivanje i korišćenje sredstava za saobraćajnu infrastrukturu.......4
Održavanje saobraćajne infrastrukture..............................................................................5
Privatizovana javna preduzeća koja pružaju saobraćajne usluge......................................6
Komercijalizacija aktivnosti koje prate održavanje i
izgradnju saobraćajne Infrastrukture................................................................................7
Odgovorno korišćenje saobraćajne infrastrukture.............................................................7
Maksimiziranje razvojnih potencijala regiona Crne Gore
kroz poboljšanje saobraćajnih usluga................................................................................8
Zaključna razmatranja....................................................... ..............................................12
Literatura..........................................................................................................................13
Uvodna razmatranja
Saobraćajna politika je nauka i veština upravljanja saobraćajnom delatnošću kao jednim od načina upravljanja državnim poslovima. Saobraćajna politika je deo ukupne politike države (društva) i predstavlja deo njegove ekonomske, industrijske, investicione, socijalne, ekološke politike, politike zapošljavanja i dr.
Saobraćajna politika na nivou države, bilo da je u vidu preporuka ili zakonom nametnutih obaveza, predstavlja način kojim organi vlasti podstiču razvoj delatnosti. Za ostvarivanje ciljeva preduzimaju se mere za optimalni razvoj svih grana saobraćaja u okviru saobraćajnog sistema zemalja.
Osnovni zadatak saobraćajne politike jeste uspostavljanje optimalne strukture saobraćajnog sistema, koja se ispoljava kroz smanjenje učešća troškova prevoza u ceni materijalnih proizvoda.
Strategijski ciljevi savremene saobraćajne politike su:
• zadovoljavanje društvenih potreba u prevozu, kako putnika, tako i _1
materijalnih dobara;
• jednaki uslovi privređivanja za sve prevoznike u uslovima
konkurencije na tržistu prevoznih usluga;
• postizanje drustvene rentabilnosti u saobraćaju;
• slobodan izbor prevoznog sredstva;
• uvažavanje ekonomskih, ekoloških, energetskih i drugih prednosti pojedinih saobraćajnih grana (prevozilaca);
• stvaranja optimlanog saobraćajnog sistema i njegove kompati¬bilnosti sa jedinstvenim evropskim saobraćajnim sistemom.
Ostvarivanje ciljeva saobraćajne politike zasniva se na sledećim
osnovnim načelima:
• integralnom jedinstvu i povezanosti privrede i saobraćaja;
• jedinstvu saobraćajnog sistema;
• optimalnom korišćenju prirodnih, geografskih i ekonomskih
uslova;
• maksimalnom sniženju transportnih troškova;
• opštedruštvene rentabilnosti.
U savremenim uslovima saobraćajna politika mora se jasno definisati, a onda i dosledno sprovesti. Za njeno sprovođenja mora postojati odgovarajuća aparatura i institucionalna infrastruktura (zakoni, propisi, pravila, organi i tela za sprovođenje i kontrolu, itd.).
Saobraćajnu politiku države, po pravilu, definišu organi nadležni za saobraćaj, ali u skladu s širim društvenim ciljevima. Stoga se ona usvaja na nivou vlade i skupštine, kao i na nadnacionalnom niovu (EU). Najvažniji organ za definisanje saobraćajne politike, kao i za njeno sprovođenje, jeste Ministarstvo saobraćaja. Sprovođenje zahteva saradnju i sinhronizovane akcije sa drugim ministarstvima, kao i sa institucijama i organima na različitim nivoima.
Mere saobraćajne politike kojima se organizuje, sinhronizuje i prati njena realizacija obuhvataju:
• mere regulacije (zakoni, standardi, pravilnici i dr.);
...

CEO RAD MOŽETE PREUZETI NA SAJTU: WWW.MATURSKIRADOVI.NET