Pretovarni terminali | seminarski diplomski

Ovo je pregled DELA TEKSTA rada na temu "Pretovarni terminali". Rad ima 15 strana. Ovde je prikazano oko 500 reči izdvojenih iz rada.
Napomena: Rad koji dobjate na e-mail ne izgleda ovako, ovo je samo DEO TEKSTA izvučen iz rada, da bi se video stil pisanja. Radovi koje dobijate na e-mail su uređeni (formatirani) po svim standardima. U tekstu ispod su namerno izostavljeni pojedini segmenti.
Uputstvo o načinu preuzimanja rada možete pročitati OVDE.

 Uvod
Pretovarni terminali se koriste diljem zemlje kao jedni od osnovnih čimbenika pri korištenju i racionalisanju saobraćajne tehnike gdje sami predstavljaju okosnicu pri promjeni transportnog sredstva ili vida transporta. Postoji mnogo vrsta terminala i uvjetovani su različitim faktorima. U uvodu ćemo razraditi osnovne pojmove transporta i pretovara, zatim pojam integralnog transporta, , a nakon toga kontejnerske terminale i terminale općenito kao zasebnu cjelinu kako bi smo stvorili jedan razumljivi i racionalni koncept shvatljiv mnogima.
Terminale prvenstveno možemo podjeliti na više načina samim tim imamo terminale na osnovu paketa ili robe koja se transportuje, a isto tako opis terminala zavisno od vrste i tipa transporta. Ja ću razmotriti samo neke.
Slika 1. „Lučki pretovarni terminal“
Unutar okvira primjene pretovarnih terminala postoji više faktora tj. Djelova koji ih sačinjavaju, u to spada:
Odgovarajuća pretovarna mehanizacija
Jedinice ukrupnjavanja tereta
Skladišta
Pristanište
Organizacioni sistem
Informacioni sistem
Pojam integralnog transporta
Osnovni zadatak koji je diktirao razvoj sistema integralno transportno-manipulativnih sistema je minimizacija troškova pri manipuliranju robama, kako u okviru jedne grane, odnosno vida transporta tako i u multimodalnom transportu a razlog je minimizacija troškova, čuvanje i uskladištenje robe.
Za razvoj savremene privrede neobhodno je ostvariti niz preduslova kao što su brzina i kontinuitet u dostavi robe, urednost i bezbjednost pri dostavi snižavanjem transportnih troškova itd.
Slika 2.“Robni paketi pripremljeni za transport“
Najbitniji element je taj da se transportna usloga pruža „od vrata do vrata“ (od mjesta proizvodnje do mjesta potrošnje). Pošto se saobraćaj odvija u raznim sverama (drumski, željeznički, vodeni.. to ni jedno oprema transportnog sistema ne može da udovolji svim zahtjevima korisnika saobraćajnih usluga i društva u cjelini. Da bi se ovim zahtjevima udovoljilo razvijaju se nove tehnologije tranporta koji povezuje razne saobraćajne grane i omogućuje racionalno korištenje transportnih srestava. Ove nove tehnologije transporta nazivaju se savremenim tehnologijama transporta, odnosno integralnim sistemom transporta.
Klasičan proces transportovanje robe od priozvođača do potrošača izvodi se na nekoliko načina primjenom raznih vidova saobraćaja:
Cestovni
Željeznički
Riječni
Pomorski
Zračni
Transporta cjevovodima
Zajednički karakteristični elementi koji čine ovaj sistem mogu se iskazati na slijedeći način:
Koriste se različiti tipovi vozila uslovljeni vrstom i količinom rome koja se prevozi
Pretovar tereta se obavlja na određenim mjestima između korisnika usluga i prevoznika između razičitih prevoznih sredstava u oba postupka obavljaju na po sistemu „komad po komad“
Koriste se razne pretovarne mašine i uređaji
Ambalažiranje robe je različito, tj. sistematizovano samim tim i skupa, i često uslovljeno korištenje tovarnog prostora na pretovarnom sredstvu.
Savremeni proces transportovanja robe treba da sadrži:
Visok stepen efikasnosti transportne usluge koja se iskazuje
Pravilnim izborom korištenja transportnog sredstva
Brzinom
Urednim i kvalitetnim transportom
Racionalnu organizaciju kompletne transportne usluge od mjesta otpremljenja do mjesta opredjeljenja
...

CEO RAD MOŽETE PREUZETI NA SAJTU: WWW.MATURSKIRADOVI.NET